日前，交通運輸部監(jiān)測平臺公示了全國無車承運人試點企業(yè)的接入情況，并公布了全國共130家無車承運試點單位（含部分省級試點單位）中通過國家物流信息平臺的業(yè)務(wù)聯(lián)調(diào)測試并納入監(jiān)測范圍的企業(yè)名單，其中江西只有萬佶物流（攜運物聯(lián)誠信交易平臺）一家企業(yè)上榜。

據(jù)最新消息，4月6日當局公布了130 家無車承運試點單位中通過國家物流信息平臺的業(yè)務(wù)聯(lián)調(diào)測試并納入監(jiān)測范圍的企業(yè)名單。

其中浙江省共有18家，江蘇省共有24家，遼寧省共有6家，河南省共有13家，貴州省共有5家，四川省共有2家，湖南省共有8家，湖北省共有9家，天津市共有6家，河北省共有1家，重慶市共有1家，新疆共有5家，山東省共有5家，廣東省共有4家，陜西省共有5家，北京市共有1家，安徽省共有5家，山西省共有1家，上海市共有3家，吉林省共有2家，內(nèi)蒙古共有1家，福建省共有1家，甘肅省共有1家，黑龍江省共有1家，海南省共有1家，而萬佶物流則成為江西省唯一一家登上榜單的無車承運人試點企業(yè)。

據(jù)了解，運輸服務(wù)司還組織各省市無車承運人企業(yè)代表展開了一場主題為“有序推進無車承運試點，確保把‘好經(jīng)念好’”的工作培訓(xùn)，主要圍繞試點總體進展情況、下步試點工作安排以及需關(guān)注的重點問題等三個方面對各企業(yè)代表進行培訓(xùn)。

無車承運人的“來頭”自然不必多做介紹，有了美國羅賓遜的珠玉在前，將降低物流成本作為重點的國務(wù)院對其寄予了厚望和高度重視。

降低中間環(huán)節(jié)交易成本？提高車輛運輸效率？無車承運人能為中國物流大環(huán)境做的恐怕還不止這些。加強跟蹤監(jiān)測，穩(wěn)步推進試點，促進行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，中國物流將迎來的可能是里程碑式的歷史新篇章。

無車承運人既承載著國家物流“降本增效”的重任，也承載著行業(yè)自身向規(guī)范化、標準化、集約轉(zhuǎn)型的期待。萬佶物流作為全國無車承運人試點之一的企業(yè)，一直以推進現(xiàn)代物流標準化為己任。

萬佶物流推出的全國首個預(yù)支付誠信物流交易平臺“運物聯(lián)”在上線后獲得了頗多關(guān)注，其交易誠信化、標準化的運作模式因地制宜地對當下物流市場中司機結(jié)款難的難題“對癥下藥”，在一眾將焦點都放在車貨匹配上的APP貨運軟件中可謂是一股清流。

以下為交通運輸部監(jiān)測平臺公示的部分大名單：