解決民生問題是最大的政治，是政府部門的神圣責任和終極目標。《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》（簡稱《規劃》）堅持服務人民的價值導向，突出現代化、綜合性、多樣化、高品質發展內涵，積極發展新領域新業態，致力增強有效供給和高端供給，在提升百姓出行消費的滿意度與獲得感上，描繪了一張樸實的惠民藍圖。

　　一是著力解決旅客聯程運輸問題。《規劃》提出，發揮綜合運輸整體優勢，強化綜合性、多層次客運服務，緊密對接不同運輸方式運力、班次和信息，促進空鐵、公鐵等聯程運輸發展；充分運用現代信息技術，普及電子客票、聯網售票，完善旅客聯程、往返、異地等出行票務服務系統，完善鐵路客運線上服務功能。

　　二是著力解決區際城際客運問題。《規劃》要求圍繞提升服務品質，優化航班運行鏈條，提升航班正常率，提高航空服務品質；拓展鐵路服務網絡，擴大高鐵服務范圍，提升動車服務品質；發展大站快車、站站停等多樣化城際鐵路服務；按照定線、定時、定點要求，推進城際間客運班車公交化運行，探索創新長途客運班線運輸服務模式。

　　三是著力解決客運樞紐換乘問題。根據《規劃》，我國將按照零距離換乘要求，重點打造150個開放式、立體化綜合客運樞紐。規劃設計城市綜合客運樞紐，推進多種運輸方式統一設計、同步建設、協同管理，推動中轉換乘信息互聯共享和交通導向標識連續、一致、明晰，引導立體換乘、同臺換乘，提升綜合客運樞紐站場一體化服務水平。

　　四是著力解決城市客運服務問題。《規劃》聚焦化解城市交通擁堵頑癥，提出大力發展城市公共交通，進一步提高公交出行分擔率。強化城際鐵路、城市軌道交通、地面公交等運輸服務有機銜接，支持發展個性化、定制化運輸服務，因地制宜建設多樣化城市客運服務體系。

　　五是著力解決農村客運服務問題。圍繞支撐全面建成小康社會，《規劃》提出推動城市公共交通線路向城市周邊延伸，推進有條件的地區實施農村客運班線公交化改造。發展鎮村公交，推廣農村客運片區經營模式，實現具備條件的建制村全部通客車，提升城鄉客運一體化服務水平。

　　六是著力解決智能化服務升級問題。《規劃》要求，抓住新一輪科技革命新機遇，推動新一代信息技術廣泛應用，推行信息服務“暢行中國”，推進交通空間移動互聯網化，建成旅客出行與公務商務、購物消費、休閑娛樂相互滲透的“交通移動空間”，加快移動支付在交通領域的應用。

　　一個規劃，五年光陰，承載著人們安全便捷舒適出行的憧憬與夢想。規劃藍圖化蛹成蝶付諸實施，將解除人們的出行之虞、出門之憂，讓客旅不再存囧途，切實感受交通福祉，盡情享受出行快樂。