11月28日，上海航運(yùn)交易所迎來(lái)了20歲的生日。在同日舉辦的以“航運(yùn)供給側(cè)改革”為主題的上海航運(yùn)交易論壇上，來(lái)自交通運(yùn)輸部、上海市交通委的政府官員，以及金融界、財(cái)經(jīng)界、航運(yùn)界等業(yè)內(nèi)專(zhuān)家學(xué)者，從各個(gè)不同角度暢談航運(yùn)供給側(cè)改革的突破與創(chuàng)新，為“去產(chǎn)能、去庫(kù)存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板”建言獻(xiàn)策，引領(lǐng)方向。
上海航運(yùn)交易論壇是上海航交所自2010年開(kāi)始打造的專(zhuān)業(yè)化、國(guó)際化、大型化的航運(yùn)精品論壇。論壇每年選擇一個(gè)關(guān)乎航運(yùn)未來(lái)的關(guān)鍵議題，各方精英匯聚一堂，其超前觀點(diǎn)和創(chuàng)新實(shí)踐引領(lǐng)市場(chǎng)前行。
20年前的今天，上海航遠(yuǎn)交易所的籌建，得到時(shí)任國(guó)務(wù)院總理李鵬的大力支持。這所由交通部和上海市政府合辦，雙方共同出資的唯一的一家國(guó)家級(jí)航交所在上海正式掛牌成立。時(shí)任交通部部長(zhǎng)黃鎮(zhèn)東為上海航交所鳴啰開(kāi)市。
20年來(lái)，上海航交所秉承“公開(kāi)、公平、公正”三大原則，勇于探索，大膽創(chuàng)新，書(shū)寫(xiě)了中國(guó)航運(yùn)業(yè)發(fā)展史上的諸多“第一”。
最先創(chuàng)建的“一門(mén)式”大通關(guān)服務(wù)平臺(tái)，目前已在全國(guó)推廣復(fù)制。1998年，上海航交所對(duì)現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)功能進(jìn)行大膽有效組合，組建上海國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心，將涉及與航運(yùn)有關(guān)的港、航、船、貨代企業(yè)及海關(guān)、國(guó)檢、邊防、海事、金融保險(xiǎn)、法律咨詢等130多家單位引入上海國(guó)際航運(yùn)服務(wù)中心集中辦公，為會(huì)員單位提供“集中、便利、經(jīng)濟(jì)、高效”的“一條龍”服務(wù)。2003年10月1日起，“一門(mén)式”服務(wù)平臺(tái)試行國(guó)內(nèi)首個(gè)“5+2天”工作制，由此開(kāi)始提供全年365天、一天24小時(shí)不間斷的大通關(guān)服務(wù)。目前，這種創(chuàng)新模式已在全國(guó)沿海和長(zhǎng)江主要港口得到推廣。
最先建立二手船交易平臺(tái)，并形成服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。20年來(lái)，上海航交所堅(jiān)持以規(guī)范的流程、專(zhuān)業(yè)的操作為依托，提供船舶買(mǎi)賣(mài)合同范本、船舶中介、代收代付船款以及委托信息交流等全程交易服務(wù)，并積極拓展與船舶交易相關(guān)的增值服務(wù)業(yè)務(wù)，逐步形成上海船舶價(jià)格指數(shù)發(fā)布、船舶價(jià)格評(píng)估、船舶招投標(biāo)、船舶交易鑒證和船舶拆解補(bǔ)貼申請(qǐng)代辦等“一條龍”服務(wù)。截至2016年10月11日，全國(guó)交易船舶24556艘、2613.2萬(wàn)噸、603.7億元，其中，經(jīng)由上海航交所成交的達(dá)1263艘、375.2萬(wàn)噸、106.7億元。
最先發(fā)布CCFI，形成“上海航運(yùn)指數(shù)”系列。自1998年4月13日首次發(fā)布CCFI以來(lái)，上海航交所已陸續(xù)發(fā)布10多個(gè)指數(shù)，初步形成“上海航運(yùn)指數(shù)”系列。“上海航運(yùn)指數(shù)”系列是全面反映國(guó)際國(guó)內(nèi)航運(yùn)市場(chǎng)變化的“晴雨表”和“風(fēng)向標(biāo)”，以運(yùn)價(jià)指數(shù)為結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)的指數(shù)掛鉤協(xié)議、指數(shù)衍生品交易更是創(chuàng)新了航運(yùn)業(yè)定價(jià)、交易模式，成為上海建設(shè)資源配置型國(guó)際航運(yùn)中心的重要標(biāo)志，也是具有國(guó)際影響力的主要指標(biāo)之一。目前，已包括13大類(lèi)指數(shù)，71個(gè)成份指數(shù)，90個(gè)航線指數(shù)，是全世界航運(yùn)業(yè)最全的指數(shù)。
最先撰寫(xiě)《中國(guó)航運(yùn)發(fā)展報(bào)告》，定格年度中國(guó)航運(yùn)發(fā)展。由上海航交所組織撰寫(xiě)的《中國(guó)航運(yùn)發(fā)展報(bào)告》，被稱(chēng)為中國(guó)政府“航運(yùn)白皮書(shū)”，成為反映中國(guó)航運(yùn)現(xiàn)狀、成就與問(wèn)題的政府年報(bào)。《1998年中國(guó)航運(yùn)發(fā)展報(bào)告》——中國(guó)第一本“航運(yùn)白皮書(shū)”發(fā)布伊始，即受到國(guó)內(nèi)外航運(yùn)界的好評(píng)。經(jīng)過(guò)18年的連續(xù)編輯出版，得到國(guó)內(nèi)外航運(yùn)主管部門(mén)、航運(yùn)和貿(mào)易企業(yè)、國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際貿(mào)易專(zhuān)業(yè)院校和科研機(jī)構(gòu)人員的廣泛關(guān)注，以及了解中國(guó)航運(yùn)發(fā)展成就、掌握中國(guó)航運(yùn)政策、研究中國(guó)航運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)和公布中國(guó)航運(yùn)信息的重要來(lái)源。
最先開(kāi)發(fā)航運(yùn)業(yè)誠(chéng)信指標(biāo)體系，推動(dòng)航運(yùn)市場(chǎng)誠(chéng)信建設(shè)。自2002年起連續(xù)十余年組織實(shí)施航運(yùn)及其輔助業(yè)資信評(píng)估工作，制訂的資信評(píng)估《指標(biāo)體系》和配套使用的《信用等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》經(jīng)上海征信管理辦公室備案，納入上海市社會(huì)誠(chéng)信體系建設(shè)框架。十余年來(lái)，資信評(píng)估項(xiàng)目累計(jì)參評(píng)企業(yè)總數(shù)達(dá)5000多家（次），出具資信評(píng)估報(bào)告近千份，建立資信檔案超過(guò)5000份。
最先開(kāi)展中國(guó)水路運(yùn)輸特許經(jīng)營(yíng)權(quán)招標(biāo)，建立透明公正的招標(biāo)平臺(tái)。2004年3月，經(jīng)交通部授權(quán)，上海航交所公開(kāi)發(fā)布“從事國(guó)內(nèi)港口之間的化工品運(yùn)輸”招標(biāo)公告，首次開(kāi)展招標(biāo)業(yè)務(wù)。2005年，經(jīng)上海市港口管理局授權(quán)，上海航交所開(kāi)展“從事浦江游覽經(jīng)營(yíng)權(quán)”招標(biāo)，實(shí)現(xiàn)黃浦江有限水運(yùn)資源的合理配置，樹(shù)立了政府職能部門(mén)政務(wù)公開(kāi)、管理規(guī)范的良好形象。
最先發(fā)布中國(guó)航運(yùn)業(yè)薪酬福利報(bào)告，促進(jìn)航運(yùn)人才環(huán)境建設(shè)。《2006年度航運(yùn)業(yè)薪酬福利水平報(bào)告》成為中國(guó)航運(yùn)業(yè)首份薪酬福利報(bào)告，為企業(yè)及時(shí)掌握市場(chǎng)薪酬趨勢(shì)提供依據(jù)，也拓寬了上海航交所為業(yè)界服務(wù)的內(nèi)容和范圍。截至2016年，上海航交所已連續(xù)12年開(kāi)展航運(yùn)物流業(yè)薪酬調(diào)研工作。通過(guò)對(duì)主要航運(yùn)企業(yè)的調(diào)研，收集航運(yùn)企業(yè)人才結(jié)構(gòu)與配置、關(guān)鍵人才薪資福利等數(shù)據(jù)，以提高航運(yùn)企業(yè)人力資源管理水平，保留和吸引航運(yùn)人才。