3月21日，中國便利海上運輸委員會（簡稱便利委）在牽頭單位交通運輸部召開會議，總結便利委成立以來的工作，研究即將生效的《1965年便利國際海上運輸公約》（簡稱《便運公約》）附則修正案，部署下一步工作。便利委主任、交通運輸部副部長何建中主持會議并要求，進一步完善便利委工作機制，健全《便運公約》履約機制，加快國際航行船舶進出港電子信息交換系統建設，加強國際貿易“單一窗口”標準版推廣應用，扎實推進我國海上便利運輸各項工作，為國家“一帶一路”戰略提供支撐和保障。

　　1996年，便利委經國務院批準成立，穩步推進國際航行船舶海上運輸的便利化程度，保障《便運公約》在我國的有效實施。自成立以來，在各成員單位的通力協作和大力支持下，便利委在積極參與國際事務、有效跟蹤履行公約要求、提高船舶通關效率等方面工作成效顯著。

　　何建中指出，以推進《便運公約》履約為抓手，推進海上便利運輸各項工作，對提高我國水路運輸的便利化水平，進一步深化供給側結構性改革、提高運輸效率、降低物流成本，更好地支持我國外貿發展意義重大。

　　何建中強調，切實做好海上便利運輸工作，一是要完善便利委工作機制，明確組成和責任分工，加強溝通協調，做好國際海事組織（IMO）相關議題跟蹤研究；二是要按照“一帶一路”戰略要求，研究制定國家海上便利運輸計劃，全面推進聯合登臨檢查、船舶證書電子化等重點工作；三是要切實做好《便運公約》履約工作，加快國際航行船舶進出港電子信息交換系統建設，細化落實責任分工；四是要推進國際貿易“單一窗口”標準版進入IMO分委會推廣示范項目，力爭在IMO后續示范項目的標準制定、系統建設、制度執行等方面體現中國技術與標準，推動我國海運電子商務和交通信息技術產業走向國際化。

　　便利委各成員單位代表及辦公室成員參加會議。