1月25日，記者獲悉，江西省政府近日下發《江西省物流業降本增效專項行動實施方案》，力爭到2020年，江西省物流業降本增效取得明顯成效，物流總費用占地區生產總值的比重較“十二五”末降低2個百分點左右。

    【主要目標】 約30%大型物流園引入鐵路

    江西省提出，規劃建設一批物流基礎設施，加大公共交通基礎設施投資力度，鼓勵和引導民間資本投入物流領域；打造一批多式聯運示范樣板，大力推進多式聯運，建成若干示范物流樞紐，在重點物流園區引入鐵路專用線，全省30%左右的主要港口和大型物流園區引入鐵路，鐵路集裝箱運輸量增長20%以上；培育一批現代物流龍頭企業和知名品牌，推廣一批現代物流運作方式。力爭到2020年，我省物流總費用占地區生產總值的比重較“十二五”末降低2個百分點左右。

    【優化環境】省內普貨運輸車輛異地年審

    江西省將全面推行物流企業網上注冊登記，實現物流公司登記事項網上遠程辦理。實施省內普貨運輸車輛異地年審，加強事中事后監管。直接受理國家質檢總局授權的正面清單以內的動植物產品，對所有進境非食用動植物產品檢疫審批時限縮短為7個工作日。

    鼓勵南昌鐵路局下屬鐵路運輸企業積極向現代物流企業轉型，開放各類信息和接口，與港口企業、物流園區等開展合資合作，提高多式聯運服務能力；加快鐵路物流基地建設，支持航空貨運企業兼并重組、做強做大。

    【保障便利】出口商品海關查驗率下調

    對從事生活必需品、藥品、鮮活農產品和冷藏保鮮產品配送，以及使用節能與新能源車輛進行配送的物流企業車輛，優先給予通行和停靠卸貨便利。加強對大型物流中心、公用型城市配送中心和分撥中心周邊交通管理，優化城市配送車輛通行。

    以江西省電子口岸平臺為基礎，深入推進關檢合作“一次申報、一次查驗、一次放行”，并逐步向國際貿易“單一窗口”轉變。降低出口商品海關查驗率，在2015年降低出口查驗率的基礎上再次下調1個百分點，出口查驗率為2%。

    【降稅清費】 進一步消除重復征稅

    進一步消除重復征稅，擴大交通運輸業的進項稅抵扣范圍。調整完善我省收費公路政策，科學合理確定車輛通行費標準。取消營運車輛二級維護強制性檢測。督促港口、鐵路、航空等企業嚴格落實明碼標價制度，實行進出口環節收費目錄清單制，鼓勵企業整合作業環節，清理和簡化收費項目，降低收費標準。

    【強基補短】 規劃布局50個物流產業集群

    江西省規劃布局50個物流產業集群，重點培育20個物流示范產業集群。開展昌九聯運試點，推進沿江港口物流園區開發建設。在南昌、九江、贛州、上饒、撫州等地建設一批海鐵聯運、鐵水聯運、公鐵聯運示范物流園區。

    推進省級城市配送試點工作，增加試點城市數量。搭建城市配送公共信息平臺，建設城市配送中心，組建城市配送車隊，建設一批城市配送末端網點。鼓勵大型商業連鎖企業配送中心、工業企業物流設施面向社會開放。統一規范城市配送車輛，對納入城市配送體系的配送車輛通行、停靠作業給予便利。

    【保障措施】 鼓勵設基金扶持企業上市

    加大物流基礎設施投資。在土地利用總體規劃、城市總體規劃、綜合交通規劃、商業網點規劃中充分考慮并統籌保障物流業發展的合理用地需求。對生產性物流企業用地（具有物資批發、零售等市場交易功能的用地除外）按工業用地出讓指導價通過招掛拍等方式出讓。

    鼓勵金融機構進一步加大信貸支持力度。支持符合條件的企業通過發行非金融企業債務工具籌集建設資金。鼓勵社會資本以市場化方式設立現代物流產業投資基金，支持重點企業物流基礎設施項目建設，扶持企業實現掛牌上市。（文/記者陳文秀）