8月18日11時15分，一輛滿載鹽和瓷磚的集裝箱快速班列由宜春樟樹市張家山站駛出，經福州江陰港發往印尼、越南、菲律賓、阿聯酋等國家港口。這是江西開行的第三條集裝箱快速班列，進一步拉近了江西省與福建沿海口岸的距離，降低了江西省進出口企業物流成本，拓展了江西省對接“海上絲綢之路”口岸物流通道。

　　“集裝箱快速班列的開行，較傳統鐵路貨運班列時間上減少50%左右。”江西省商務廳陸路口岸管理處相關負責人表示，集裝箱快速班列中間不停車，為一站式到達，江西（宜春）至福建（江陰港）集裝箱快速班列開行時間為24小時，與普通鐵路貨運2至3天的時間相比，大大降低了企業物流成本。該集裝箱快速班列主要吸攬南昌、樟樹、高安等地的貨源，輻射萍鄉、宜春、新余、撫州、鷹潭等地，是距離江西省最近的貨物出海口岸通道。

　　據了解，江西（宜春）至福建（江陰港）集裝箱快速班列，是繼2011年開行的上饒（鷹潭）至寧波集裝箱快速班列、2013年開行的贛州（吉安）至廈門集裝箱快速班列之后，江西開行的第三條集裝箱快速班列。