今年九江市交通運輸工作將抓住交通基礎設施這個重點，攻克運輸市場監管這個難點，在推進交通運輸事業發展中創造新亮點，圍繞全市發展戰略，努力實現“十三五”交通運輸工作良好開局。　　

今年，將做好昌九高速全線“四改八”、修平高速、都九高速(都昌至星子段)、紅光作業區綜合樞紐、疏港通道等項目的推進工作，協助配合相關部門推動中心城區高速進出口收費站“拆四建二”等項目；主動對接市直部門，配合九江機場改造相關工作；新建改造農村公路1200公里；市區更新公交車輛200輛；積極推進長運集團公司與江西長運股份公司資產重組和改制工作；確保不出現重大安全生產責任事故，實現交通運輸系統和諧穩定。　　

破解市區運輸市場管理難題　　

今年，將通過創新舉措，破解市區運輸市場管理難題。以提升執法能力和水平為突破口，強化運輸市場監管，嚴厲打擊各類非法營運行為，重點加大“黑車”打擊力度，規范旅游客運市場，全力打造更加優良的環境秩序；推動傳統貨運業、維修駕培行業發展升級，繼續推進公路甩掛運輸發展，開展依托信息化平臺的貨運“無車承運人”試點，推行“先學后付、計時收費”駕培新模式，大幅提升九江市道路運輸行業競爭力；加快規模物流發展步伐，積極配合相關部門開展多式聯運、城市物流配送等工作。加大農村公路貨運車輛超限超載治理工作力度，確保全市農村公路超限超載治理工作取得成效。運管部門要加大對調價后出租車管理力度，嚴格執行出租車“5+1”管理制度，進一步強化出租車駕駛員隊伍建設，凈化出租車經營環境，切實提升服務質量。　　

推進九江港航事業持續性發展　　

通過創新體制，促進港航服務持續性發展。以九江港與南昌港一體化發展為契機，重點推進九江市水路運輸提質增效、轉型升級；以綜合運輸樞紐港和多式聯運建設為著力點，以推進船型標準化建設，引導水運企業引進發展節能環保船舶，積極調整船舶運力結構，推進水運企業做大做強；進一步推進完善港航、海事、水上公安等相關部門聯合執法機制，強化水路交通運輸的動態監管；加大未批先建及違規作業碼頭整治力度，確保客運碼頭及危貨碼頭依法經營，安全生產，全面提高九江水運服務全市經濟社會發展的行業保障能力，推進九江港航事業持續性發展。實施城市公共交通優先發展戰略　　

繼續推進實施城市公共交通優先發展戰略，進一步優化公交線網，提高公交覆蓋率。積極與省交通運輸廳、省財政廳的溝通，推進創建“公交城市”工作，按照“縣區出土地、政府出資金、公交做業主”的模式，加大推進公交基礎設施建設力度，集中人力、財力和物力加快中心城區公交場站改造，推進完成公交潯中、潯南場站建設，完成公交怡康苑首末站和八里湖公交首末站建設，完成公交修理廠搬遷；完成城區96座公交候車亭、199塊廣告牌升級改造，推進公共自行車系統建設和營運相關工作。　　

打造高效、穩定交通　　

創新工作舉措，打造高效率交通。爭取縣級政府農村公路管理養護機制全覆蓋；打造公路、水路、民航數據共享平臺，推進市縣兩級交通運輸數據鏈接，推動大交通“大數據”建設；進一步完善公交智能化調度建設，使公交營運效率最大化，借助GPS定位功能，加強對市區出租車調價后的智能化監管，嘗試推動滴滴打車試點工作。　　

同時，繼續加強綜治維穩工作，堅決貫徹安全生產底線思維和紅線意識，大力推進安全生產體系建設，繼續推進“平安公路、車站、港口碼頭”等創建活動。落實安全生產監督舉報制度，調動廣大人民群眾特別是交通運輸行業一線從業人員參與監督管理的積極性，實施安全監管由“專人專干”向“群防群治”轉變。