中國快遞業發展迅猛，但快遞小哥的工資卻明升實降。在3月6日舉行的全國政協聯組會議上，全國政協委員、中國國防郵電工會主席楊軍日說，要關心快遞員，增強“快遞小哥”們的獲得感。

“在座的各位，誰沒收過包裹，誰沒投過快遞？”楊軍日說，快遞業被譽為中國經濟的黑馬、中國新經濟的代表，曾連續5年寫入總理政府工作報告。近年來，快遞業發展迅猛，去年全國快遞業務量超過400億元，十年間快遞業務量增速達到42%以上，中國快遞業已連續四年位列世界第一。

據楊軍日介紹，目前快遞業職工有300萬人。“十三五”期間，快遞員職工每年新增20萬，在緩解就業壓力方面發揮了積極作用。

“快遞業職工，風里來、雨里去，給千家萬戶帶去便利。但他們的合法權益卻經常受到損害。”楊軍日說。

“快遞業務發展迅猛，但快遞員工的工資收入明升實降。”楊軍日舉了一組數據。我國快遞業的業務收入連續3年超過35%。以前快遞員工每天送件30件到80件，現在他們每天要送80件到200件。業務量漲了一倍多，但工資平均每年僅增長5%。

楊軍日說，快遞職工居住在簡陋的地方，送件大多用電動車、三輪車，安全事故時有發生。由于工作量大，他們患有胃病的比例高，而到了小區，上廁所也是個難題。

讓楊軍日關心的，還有快遞員工勞動用工不規范問題。“他們中有的是合同工，有的是派遣工，有的臨時用工，勞動合同簽約率低，更不要說社保繳納率了。”此外，快遞入門門檻低，職業發展空間小。“快遞員工有市場沒前途，很多人都將送快遞當作進城務工的第一個跳板。”

楊軍日建議，要維護快遞業職工權益，就要加強源頭規范，推動建立三方聯席制度，建立快遞業勞動定額標準，加強對快遞員工的培訓指導、勞動保護、安全保障規范。加大監管執法力度，改善快遞員工從業環境，加快快遞企業從業人員簽訂勞動合同的指導。同時，在快遞企業成立健全工會組織，以職工需求為導向開展服務，增強職工獲得感，促進快遞行業健康發展。