中國交通新聞網(wǎng)記者從1月4日召開的2018年長江航務(wù)管理工作會上獲悉，交通運輸部長江航務(wù)管理局（簡稱長航局）提出新時代長江航運發(fā)展新目標：按照新時代建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強國目標和交通強國總體部署，全面實現(xiàn)長江航運現(xiàn)代化，全面建成全流域黃金水道，以新作為在建設(shè)交通強國征程中當(dāng)好先行。

　　據(jù)了解，長航局將分“三步”來實現(xiàn)長江航運發(fā)展新目標。到2020年，圓滿完成“十三五”規(guī)劃目標任務(wù)，基本實現(xiàn)長江航運現(xiàn)代化；到2035年，全面實現(xiàn)長江航運現(xiàn)代化；到本世紀中葉，全面建成強大的現(xiàn)代化長江航運，全面建成領(lǐng)先全球的長江全流域黃金水道。

　　“黨的十八大以來，我們深入貫徹以習(xí)近平同志為核心的黨中央的一系列重要指示精神，在部黨組的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，加快長江航運改革發(fā)展，為達成新目標奠定了堅實基礎(chǔ)。”長航局局長唐冠軍表示。

　　5年來，長江干線貨物通過量從19.2億噸增長到25億噸，長江干線規(guī)模以上港口貨物吞吐量從18.6億噸增長到24.4億噸，集裝箱吞吐量從1357萬標箱增長到1650萬標箱，長江干線億噸級大港從10個增加到14個，萬噸級泊位從421個增加到581個。