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    交通運輸部:擴(kuò)大高速公路分時段差異化收費試點

    時間:2017-12-29 09:20 來源:央視新聞 點擊:
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    近日,交通運輸部表示,2017年,交通運輸部供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成效顯著,將實現(xiàn)降低物流成本882.19億元。

      交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長張大為表示:“2018年,將以提高供給體系質(zhì)量效益為主攻方向,圍繞降成本、補短板、強服務(wù)、優(yōu)環(huán)境、增動能,不斷深化交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革?!?/p>

    交通運輸部:擴(kuò)大高速公路分時段差異化收費試點

      在降成本方面,持續(xù)推進(jìn)降低企業(yè)物流成本和物流企業(yè)成本,大力發(fā)展多式聯(lián)運,鼓勵地方實行貨車通行優(yōu)惠政策,擴(kuò)大高速公路分時段差異化收費試點,嚴(yán)格落實取消營業(yè)性貨運車輛二級維護(hù)強制性檢測,推進(jìn)貨運車輛年檢、年審合并,精簡中央定價港口收費項目等工作。

      在補短板方面,聚焦交通基礎(chǔ)設(shè)施薄弱環(huán)節(jié)和瓶頸制約,加快推動基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化,著力防控債務(wù)風(fēng)險。新增高速公路通車?yán)锍?000公里,完成新改建國省干線公路1.6萬公里。改善沿海港口10個港區(qū)的航道通航和防波堤掩護(hù)條件。新增內(nèi)河高等級航道達(dá)標(biāo)里程600公里。推動20個綜合客運樞紐和30個貨運樞紐(物流園區(qū))建設(shè)。改善8個港區(qū)的鐵路和公路集疏運條件。

      在強服務(wù)方面,推進(jìn)旅客聯(lián)程運輸,提升冷鏈物流、城市配送等領(lǐng)域服務(wù)水平,持續(xù)推進(jìn)車輛運輸車治理和貨運車型標(biāo)準(zhǔn)化工作,推進(jìn)15個省份在轄區(qū)范圍內(nèi)辦理普通貨運車輛異地檢測檢驗,總結(jié)推廣農(nóng)村客運APP建設(shè)先進(jìn)經(jīng)驗,深化高速公路服務(wù)區(qū)文明服務(wù)創(chuàng)建工作,開展綠色出行專項行動,著力改善海運貿(mào)易便利化條件,完善內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化政策,開展質(zhì)量提升行動等工作。

      在優(yōu)環(huán)境方面,通過推進(jìn)“放管服”改革、投融資體制改革、完善現(xiàn)代市場體系等工作,增強交通運輸可持續(xù)發(fā)展能力,不斷優(yōu)化投資和市場環(huán)境。完善重點領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn),推進(jìn)信用體系建設(shè),印發(fā)《交通運輸國家關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)劃》,深化區(qū)域港口一體化發(fā)展改革,規(guī)范職業(yè)資格制度,加快推進(jìn)汽車維修電子檔案系統(tǒng)建設(shè),督促指導(dǎo)各地落實《關(guān)于治理車輛超載超限聯(lián)合執(zhí)法常態(tài)化制度化工作的實施意見》等工作。

      在增動能方面,充分利用“互聯(lián)網(wǎng)+”、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù),加強科技創(chuàng)新、綠色發(fā)展和對外開放,推動交通與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,積極培育交通運輸新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài),加快形成新的經(jīng)濟(jì)增長點。培育“一帶一路”海陸運輸示范項目,配合相關(guān)部門推進(jìn)自由貿(mào)易港建設(shè),加快大數(shù)據(jù)在交通運輸領(lǐng)域的應(yīng)用,深入推進(jìn)智慧交通試點示范建設(shè),完善網(wǎng)約車、小微客車租賃、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車配套政策,開展綠色港口、綠色樞紐創(chuàng)建行動,擴(kuò)大綠色公路示范范圍,推動郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展等工作。

      在12月26日舉行的交通運輸部例行發(fā)布會上,江蘇省交通運輸廳副廳長金凌介紹了江蘇發(fā)展的經(jīng)驗:一是注重綜合規(guī)劃;二是注重補齊短板,促進(jìn)各種運輸方式協(xié)調(diào)發(fā)展;三是注重銜接協(xié)調(diào),全省已建成綜合客運樞紐18個,蘇南設(shè)區(qū)市已全覆蓋,同時建成了一大批具有多式聯(lián)運功能的物流基地;四是注重服務(wù)融合,在全國首創(chuàng)的鎮(zhèn)村公交開通率已達(dá)到71.0%,交通一卡通率先實現(xiàn)縣(市、區(qū))全覆蓋。

      金凌表示,下一步,江蘇將聚焦高質(zhì)量發(fā)展,對照交通強國的總目標(biāo),構(gòu)建安全暢通、集約高效、便捷公平、智慧綠色的現(xiàn)代綜合交通運輸體系,在高品質(zhì)支撐和引領(lǐng)城市群地區(qū)、海洋經(jīng)濟(jì)地區(qū)、生態(tài)經(jīng)濟(jì)地區(qū)、中心城市地區(qū)等多種空間模式發(fā)展,以及推進(jìn)新一代智慧交通發(fā)展、進(jìn)一步加強綠色平安交通建設(shè)、推進(jìn)現(xiàn)代交通運輸治理等方面,努力推出一批在全國具有創(chuàng)新性、引領(lǐng)性、探索性的示范項目。


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