移動互聯是方法，而不是目的。在物流企業系統中普及移動互聯，其目的就是要實現對物流企業系統的不斷優化。而企業系統的優化主要體現在不斷提高物流服務的有效輸出和不斷降低物流企業系統的運營成本。

    提高物流服務的有效輸出

    移動互聯可以提高系統的服務能力，提高系統的服務質量，進而獲得客戶的好口碑及良好的市場反應，以致吸引更多的貨源（業務），提高系統的服務輸出規模。

    移動互聯提升物流服務質量，是通過提升物流企業系統的運行水平來實現的。那么物流服務質量的衡量標準是什么呢？物流服務質量的好壞，只能是客戶（貨主）說了算。一般而言，會從貨物安全、服務的實效性這兩個方面來衡量物流服務的質量。

    物流企業系統所輸出的物流服務，需要在貨物安全和服務的實效性這兩方面加強控制。貨物安全就是不會出現丟貨、錯貨、貨損、貨物變質等情況。服務的時效性，就是準時、按時完成物流服務任務，以及創造各種條件以方便貨主的收發貨。

    物流服務的質量評價是動態的，物流服務的升級趨勢可以用“狩野模式”來把握。在應用“狩野模式”來判斷物流服務的升級時，應當充分考慮到移動互聯的因素。而應用移動互聯的原理和技術來優化物流企業系統，是通過優化物流企業系統中的信息系統來實現。信息系統是物流企業系統的子系統。

    降低企業系統的運營成本

    移動互聯對物流企業系統的優化，還需要體現在系統運營費用的控制方面。物流企業系統的運營費用，主要是物流過程（提供服務的過程，即是執行服務任務的過程）的營運費用，以及物流服務資源（車輛、工具、場地）的閑置所導致的隱性費用。

    降低物流過程的營運費用

    物流過程中的營運費用有很多，主要分為運輸費用和倉儲費用。運輸費用主要由其成本：司機工資、燃油費、路橋費、車輛折舊、維修費、罰款等費用構成。而倉儲費用則主要由人員的薪資福利、保管維護費、修理費、管理費、折舊及租賃等方面的費用構成。

    移動互聯降低運輸費用，主要是基于移動互聯的信息系統使得運輸過程處于透明的狀態，杜絕運輸過程中的繞路、偷油，虛假報銷路橋費、維修費等情況的發生。

    移動互聯降低倉儲費用，主要基于移動互聯的信息技術手段可以實現遠程的管理，減少人力成本。例如可以通過傳感器，采集倉庫的溫度、濕度等信息，遠程監控倉庫的儲藏環境。還可以基于對倉庫中的貨物進行統一編碼，用移動互聯的方法實現數字化管理，以提高入庫、出口、盤點的效率，降低費用。

    降低物流服務資源的閑置

    物流企業系統中，經常有隱性的費用發生。其中最大的隱性費用就是物流服務資源的閑置，例如車輛的閑置、庫房的閑置都會變成折舊費用。可以通過移動互聯來降低物流服務資源的閑置率，降低系統的運營成本。例如降低車輛空載率，降低庫房的閑置率，但這些都屬于均衡配載的范疇。

    應用移動互聯來提高均衡配載的效率，也就是通過物流企業系統的信息流來提高“三流協同”的效率。信息流在促進“三流協同”的過程中，可以預測出將來時的物流服務資源的閑置情況，進而可以通過對外出租資源或承包更多業務來降低資源的閑置率。

    諸如運力、庫房空間等這些物流服務資源是一種可供交易的資源，可以通過市場的買賣、租賃等行為來使得資源不被閑置。移動互聯正在幫助物流企業系統實現這一點。