日前，交通運輸部辦公廳下發了關于貫徹實施《超限運輸車輛行駛公路管理規定》（交通運輸部令2016年第62號，以下簡稱《規定》）的通知，在總結《規定》執行效果的基礎上，為貫徹執行好《規定》內容進一步統一認識，其中，對于此前爭議較大的超限認定標準上，交通部進一步強調要嚴格落實超限認定標準。各地交通運輸主管部門在超限超載治理工作中要嚴格按照《規定》第三條的超限認定標準執行，確保全國范圍內標準統一，堅決杜絕隨意提高或降低治超執法標準的行為。

這對于某些地方執行一個文件兩套標準的行為是再一次統一認識，在執法標準方面，重慶、四川、陜西等地不顧全國標準4軸車規定31噸限制，以36噸作為該市四軸車超限限制的認定，遭到一些外省司機強烈抗議，紛紛表示不服。在處罰標準方面，標準規定的是車貨總重超過限定標準，但未超過1000千克的，予以警告；超過1000千克的，每超1000千克罰款500元，最高不得超過30000元。而廣東、陜西等地卻有不同的處罰標準。

《規定》要求，對于車貨總質量超過限定標準，但未超過1噸的，處以警告處罰，并在監督消除違法行為后放行；對于車貨總質量超過限定標準1噸的，從限定標準開始計算，每超過1噸罰款500元，未滿1噸的部分不予計算，最高罰款數額不得超過30000元，并在監督消除違法行為后放行。

例如：牽引車驅動軸為雙軸的六軸汽車列車車貨總質量達到49噸未滿50噸的，處以警告處罰；達到50噸未滿51噸的，罰款500元；達到51噸未滿52噸的，罰款1000元，以此類推，最高罰款數額不得超過30000元。