10月28-29日，由中國物流與采購聯合會、濟南市人民政府主辦的“2016年全國貨運行業年會”在山東省濟南市召開。國家發展改革委經濟運行調節局、國家發展改革委基礎產業司、交通運輸部運輸服務司、公安部交通管理局、中國鐵路總公司運輸局、國家發改委綜合運輸研究所、山東省交通運輸廳、濟南市經濟和信息化委員會、中國重汽集團有關領導出席了會議。各地貨運與物流企業、有關行業協會、院校與科研單位、中物聯公路貨運分會會員單位的代表共500多人參加了會議。中國物流與采購聯合會副會長賀登才、濟南市委常委、副市長、市政府黨組副書記蘇樹偉到會致辭。會議由中國物流與采購聯合會副會長賀登才等主持。

受有關部門委托，本次會議期間還套開了“公路貨運車輛規范治理和無車承運人座談會”，邀請國家發改委、交通運輸部、公安部等部門相關工作主管同志參加。會上，會員單位和行業企業就9.21公路貨運車輛規范治理和無車承運人試點兩方面的工作反映了當前遇到的問題和主要訴求。有關部門就企業反映的主要問題做了解答，對下一步公路貨運車輛規范治理和無車承運人試點工作的訴求和建議進行了回應，并委托中物聯公路貨運分會就有關車輛規范治理工作提出具體的方案建議。

28日上午第一階段大會由賀登才主持。賀登才在講話中，首先分析了當前貨運行業出現的新政策，并就無車承運人試點、超限超載治理等兩個與行業緊密相關的政策進行了分析解讀，反映了行業當前情況和企業的迫切訴求。并表示，要繼續發揮橋梁和紐帶作用，積極反映企業訴求，主動協助政府決策，為行業政策環境的改善做好相關工作。對于貨運行業下一步發展，他提出了“三多四化五個一”的方向。三多是多式聯運、多業聯動，多方協同。四化是平臺化、集群化、智慧化、生態化。五個一是基礎設施一張網、業務流程一單制、標準規范一根繩、市場監管一道令。最后，他提出希望，本次會議聚焦行業新政咋落地、貨運物流向何方，希望對貨運行業持續健康發展做出一定貢獻。

在貨運新政通報環節，國家發展改革委經濟運行調節局交通與物流處處長衛勇通報了當前經濟形勢和物流業政策趨勢，并對當前政策聚焦問題做了介紹。交通運輸部運輸服務司貨運與物流管理處副處長余興源介紹了交通運輸部推進貨運物流轉型發展的重點工作，包括貨運車型標準化、無車承運人試點、城鄉物流配送、甩掛運輸、危貨運輸安全監管等方面。中國鐵路總公司運輸局物流市場處處長李辰中介紹了鐵路現代物流建設的有關情況，包括鐵路物流裝備、產品體系、中歐班列、物流信息化、物流基地、整合資源、合作模式等。

會議套開了中物聯公路貨運分會一屆五次理事會。會議由中物聯公路貨運分會當值會長錢鈺主持。會議聽取并通過了《分會一屆五次理事會工作報告》。會議表決增補了部分副會長、理事單位，并舉行了授牌儀式。會議討論并通過了《關于聘請中物聯公路貨運團體標準工作組委員的決定》，并舉行了聘任儀式，聘請張曉東等28人擔任首批公路貨運團體標準工作組委員。最后，與會理事、副會長代表就分會一年來的工作表現和下一階段工作計劃進行了熱烈討論。中國物流與采購聯合會副會長賀登才參加會議，并做了總結講話。

本次會議由中物聯公路貨運分會、濟南市經濟和信息化委員會、中國重汽集團承辦，得到了佳怡供應鏈企業集團、山東高速信聯支付有限公司、寧德時代新能源科技股份有限公司等的大力支持。