國家發展與改革委員會日前發布《“互聯網+”高效物流實施意見》，推動政府物流數據信息向社會公開，促進企業間物流信息以及企業商業信息與政府公共服務信息的開放對接，實現物流信息互聯互通與充分共享成為一個重要內容。同時，在2017年至2018年間，將完成12項互聯網+物流的建設目標。

　　根據意見內容，將著力打破制約“互聯網+”物流發展的體制機制障礙，統一相關行業標準，充分發揮市場在物流資源配置中的決定性作用，強化企業主體地位，最大限度釋放企業創新發展的內生動力。

　　意見要求構建物流信息互聯共享體系，推動傳統物流活動向信息化、數據化方向發展，促進物流相關信息特別是政府部門信息的開放共享，夯實“互聯網+”高效物流發展的信息基礎，形成互聯網融合創新與物流效率提升的良性互動。

　　為保障互聯網+物流政策的推進和落實，國家發改委將加大資金、土地、稅收、金融等政策支持力度。

　　同時，結合全面推開營改增試點，創新財稅扶持方式，落實好無運輸工具承運業務按照交通運輸服務繳納增值稅政策，研究完善交通運輸業個體納稅人異地代開增值稅專用發票管理制度。引導銀行業金融機構在風險可控、商業可持續的前提下，加大對物流企業特別是小微企業和個體運輸戶的信貸支持力度。在雙創示范基地和支撐平臺建設過程中，對“互聯網+”高效物流項目給予重點傾斜，通過眾創、眾包、眾扶、眾籌等支持平臺，加大對物流企業創業創新活動的引導和支持力度。

　　根據意見內容，在2017年至2018年之間將完成12項建設目標。其中包括，在2016年底，完成物流大數據中心相關信息集成系統設計調整，2017年底試運行，開展數據匯集分析工作；到2018年底，初步構建起多種運輸方式間信息互聯交換標準體系，物流信息互聯交換基礎網絡基本建成，實現充分有效的互聯互通；到2018年底，試點城市建立完善的物流配送三級體系和末端配送網絡等。