4月份，江西省物流業(yè)景氣指數(shù)（LPI）為40.2%，較上個月回落5.5個百分點，受疫情沖擊影響，全省多點采取了封控、管控措施，交通管制、人員流動受限，物流活動嚴(yán)重受阻，12個分項指數(shù)除業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)外均有明顯回落。分行業(yè)看，各行業(yè)物流活動比上月均有所回落，其中道路運輸業(yè)下滑幅度依舊明顯。從物流服務(wù)品類上看，除與民生相關(guān)的農(nóng)產(chǎn)品、快消品、醫(yī)藥等領(lǐng)域小幅下滑，其他領(lǐng)域降幅顯著。

圖1  江西省物流業(yè)景氣指數(shù)（LPI）走勢圖

一、業(yè)務(wù)總量指數(shù)連續(xù)回落，市場需求收縮。4月份，業(yè)務(wù)總量指數(shù)為40.2%，較上月回落5.5個百分點至榮枯線以下。顯示出受疫情影響，物流業(yè)需求呈現(xiàn)出明顯下降。分行業(yè)看，下旬以來，一系列物流保通保暢措施有序推進、逐步落實，有效緩解道路貨運通行難題，道路運輸業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)降幅有所收窄，郵政業(yè)業(yè)務(wù)總量指數(shù)小幅回升。

二、平均庫存量指數(shù)和庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)雙雙回落。4月份，平均庫存量指數(shù)較上月回落4.6個百分點，為41.0%；庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)較上月回落3.6個百分點，為40.3%，兩項指數(shù)本月降幅仍較為顯著。受疫情影響，供應(yīng)鏈承壓運行，道路運輸受阻，貨品面臨“出不去、進不來”的問題，整體商品流通速度放慢，進出庫速度有所下降。

三、物流企業(yè)經(jīng)營情況相關(guān)指數(shù)回落，企業(yè)盈利水平承壓。4月份，物流服務(wù)價格指數(shù)46.6%，較上月回落0.1個百分點；主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)不到40%，且指數(shù)回落幅度高于主營業(yè)務(wù)成本指數(shù)。企業(yè)當(dāng)前在面臨運力緊張、人員上崗困難等情況的同時，員工工資、社保等經(jīng)營成本仍要正常支出，資金壓力加大，利潤有所下滑。

四、從業(yè)人員指數(shù)回落，員工短缺。4月份，從業(yè)人員指數(shù)較上月回落4.9個百分點，為40.2%。受疫情防控政策影響影響，人員流動限制，物流企業(yè)用工存在缺口。分行業(yè)看，道路運輸業(yè)、裝卸搬運和倉儲業(yè)用工短缺明顯。

從后期走勢看，業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)為49.4%，較上月回升1.9個百分點。隨著保物流暢通和產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈維穩(wěn)舉措逐步落實，供應(yīng)鏈上下游被抑制的需求將得到釋放，全省物流業(yè)有望出現(xiàn)快速恢復(fù)性增長。