作為中歐班列中線通道上關鍵節點的二連浩特鐵路口岸，截至目前，出入境的中歐班列已累計突破1.6萬列，呈現量質齊升的良好態勢，為服務高質量共建“一帶一路”、保障國際供應鏈產業鏈穩定暢通注入了強勁動能。

　　中歐班列重塑了國際貿易格局。它突破了地理距離的限制，將中國與蒙古國、俄羅斯以及歐洲眾多國家連接在一起。眾多企業借助中歐班列，使貨物能夠在短時間內實現跨國運輸。無論是能源資源、機械設備還是日常消費品，都能通過班列在不同國家之間順暢流通。這不僅降低了企業的物流成本，提高了市場競爭力，還推動了區域經濟的協同發展。

　　中歐班列搭建起了一座堅實的橋梁。它不僅是貨物運輸的通道，更是人員往來、信息交流和文化融合的重要紐帶。鐵路部門不斷優化中歐班列運輸組織，加快推進現代物流體系建設；統籌行車、貨運、裝卸等運輸資源，合理安排列車接發、解編及貨物裝卸作業，暢通口岸運輸組織；深化與邊檢等部門的協同配合，大力推進“數字口岸”和“鐵路快通”等業務，提高通關效率，保證了運輸流程的順暢銜接。

　　隨著中歐貿易的不斷拓展，客戶對于貨物運輸的時效性、安全性和準確性提出了更高要求。鐵路部門統籌調配運用區間運力，合理安排調車機作業、列車解編及車輛取送對位，加強倒短運輸銜接，不斷提高裝卸車效率，壓減班列站停時間。不僅如此，他們將部分作業環節前置，有效運用平行作業，統籌裝卸車資源，加快車輛循環周轉，大大提高班列開行組織效率，運輸時效得到可靠保障。

　　中歐班列，這條橫貫亞歐大陸的“鋼鐵巨龍”正在全球經濟合作的版圖上書寫著新的傳奇篇章，成為推動中歐共同發展、互利共贏的強大引擎。(張磊)