近日，福建省福州市公路管理部門與鐵路相關單位簽訂了杭深高鐵牛尾山橋工程設施移交及養護管理協議。至此，高鐵“公跨鐵”橋梁移交工作全部完成。

　　依據《鐵路安全管理條例》及國家有關規定，鐵路與道路立體交叉設施及其附屬安全設施竣工驗收合格后，應當移交公路、道路部門管理。2014年1月1日《鐵路安全管理條例》正式施行時，由于歷史原因，全國高鐵線路仍有110座“公跨鐵”橋梁未辦理移交，養護維修管理責任不落實，上跨橋車輛超限超載通行、異物侵限及墜入鐵路線路等危及高鐵安全的現象時有發生。

　　為保障高鐵運營安全，國家鐵路局將“公跨鐵”橋梁移交工作列為重點掛牌督辦事項。各地區鐵路監督管理局建立分管負責、逐項銷號的推進表，通過約談、函告、現場督導等措施，積極與各級地方政府及相關部門加強溝通，督促指導鐵路相關單位抓緊與公路、道路管理部門簽訂移交協議，加快推進“公跨鐵”橋梁移交工作。在各級地方政府特別是各級交通運輸部門的大力支持和配合下，經過3年不懈努力，110座高鐵“公跨鐵”橋梁移交工作全部完成。