新鮮的大青菜

中國江西網訊 記者封云報道：為了大力發展供沿海“一帶一路”蔬菜產區，并增加農民的收入，江西要求全省農業企業走出去、積極參與“一帶一路”建設，大力發展種植面積，實現我省利用現代農業種植技術、互聯網大數據、人工智能等高新技術；同時參照首家運往“一帶一路”國家的一家企業做法，通過公司+合作社+農戶的種植模式，讓蔬菜從進口區向出口區轉變。　　

一企業已成功搭上“一帶一路”快速車

記者了解到，贛州銘宸集團發展有限公司如今已成為最大受益者，已成功搭上“一帶一路”快速車。該公司的蔬菜已遠銷“一帶一路”國家，目前與公司簽下合同的國家為俄羅斯。

該企業是如何將蔬菜運往俄羅斯的？據張向江董事長介紹，蔬菜經過檢驗后，會立即裝到用牛皮紙制作、特別結實的紙箱中。為了給蔬菜保鮮，全過程采用冷庫倉儲與冷鏈物流。用冷凍設備裝好箱，放到交通工具的集裝箱中，全程采用冷鏈運輸，運輸的交通工具為中歐班列或汽車。

無論春夏運輸車輛保持恒溫狀態

贛南溫度有10多度，而俄羅斯是零下20攝氏度，這個溫差會不會導致蔬菜無法保鮮呢？“運菜的車輛無論夏天與冬天都是保持在2—3攝氏度，車上是智能調度，即使車上空調出現問題，也會反映在我們手機上，可以隨時掌握運輸蔬菜車輛的溫度。”張向江董事長告訴記者，去年11月開始了首批將蔬菜通過中歐班列運往俄羅斯莫斯科，運的蔬菜有辣椒、西紅柿、黃瓜、西蘭花、西葫蘆等。

記者了解到，運輸蔬菜有火車與汽車兩種方式，汽車只要9天就可送達時間快，而火車要15天時間到達目的地，相對汽車運費來說成本較高，一斤要加一元錢。從運輸量來說，汽車雖然每次只能運25噸，但汽車每個月能跑120趟，而火車一個月基本一趟，運輸量每次運60噸或80噸。“從成本上說，我還是選擇汽車”，張向江介紹。

2018年與俄羅斯簽訂了17億合同

贛州銘宸集團發展有限公司有著專業的種植隊伍、專業銷售團隊，蔬菜質量好也是吸引客戶的重要法碼，蔬菜產品質量經嚴格檢驗無殘留物、無污染，完全符合國家出口標準，成為該公司的優勢，使之成為江西首家蔬菜踏上中歐班列的種植大戶。他們2017年與貿易公司簽訂了3億的訂單，去年簽了3個億，2018年公司與俄羅斯簽訂了17億的訂單合同，

“我們運用高科技種植蔬菜，畝產達2萬，現有17000畝地。明年將繼續與與合作社、農戶等合作，擴大種植面積，種植更多品質更好的蔬菜出口海內外。”張向江樂呵呵地說道。

江西多個縣市大力實施蔬菜發展基地

據了解，江西今年起大力實施蔬菜發展基地，南昌縣、新建區、樂平市、高安市、豐城市、袁州區等城郊產區，安義縣、永修縣、青原區、蘆溪縣等供港產區，瑞金市、興國縣、于都縣、寧都縣、石城縣、全南縣、龍南縣、信豐縣、尋烏縣等供沿海及“一帶一路”產區，廣昌縣、萬載縣、瑞昌市、黎川縣、鉛山縣、都昌縣、蓮花縣、泰和縣、新干縣、峽江縣、崇仁縣等特色產區，鄱陽縣、余干縣、湖口縣、瑞昌市、上栗縣、都昌縣、永修縣、廬山市、德安縣、濂溪區等生產區。

2020年蔬菜基地面積達到1300萬畝

到2020年，全省新建設施蔬菜基地60萬畝，蔬菜總播種面積達到1300萬畝，其中設施蔬菜播種面積達400萬畝，產量達到2200萬噸，蔬菜產業綜合產值達到1000億元。

同時為了讓市民吃到新鮮蔬菜，還將建設蔬菜儲藏保鮮庫，用于延長新鮮蔬菜上市時間，新增蔬菜儲藏保鮮能力可達15萬噸。