6月6日，記者從九江出入境檢驗檢疫局特定進口商品指定口岸建設新聞發布會上獲悉，2016年至今，九江口岸已直接進口國外糧食、飼料8萬噸，2017年將有望突破10萬噸。繼去年9月獲批建設進口肉類指定口岸后，今年，進境水果指定口岸申報工作正在穩步推進中。

　　指定口岸是檢驗檢疫部門根據有關法律法規規定，按照國家宏觀調控和檢驗檢疫特殊監管要求，規定特定貨物必須從特定對外開放口岸進境。該進境口岸為檢驗檢疫指定口岸。指定口岸進口是我國進口的一種制度性形式，目的在于加強對特殊種類商品的進口監管和定點規范化經營。九江是我省長江沿岸重要的門戶城市，九江口岸也是九江市唯一的國家對外開放一類水運口岸，具有得天獨厚的地理區位和物流交通優勢。近年來，市委市政府積極策應國家實施長江經濟帶發展戰略以及省委省政府實施九江沿江開放開發和昌九一體化戰略，高度重視和高位推動九江口岸建設和口岸工作，指定口岸建設已彰顯成效，獲得了經濟和社會效益的“雙贏”。據統計分析，我省每年有100多萬噸糧食從上海、江蘇等外省口岸進口。2015年，九江口岸通過國家質檢總局考核驗收，獲得進境糧食指定口岸資質，九江口岸從此可直接進口國外糧食，不僅促進了物流發展，且將實現物流、商流、信息流、資金流的匯聚。2016年至今，九江口岸直接進口國外糧食、飼料8萬噸，為九江口岸增加進境重箱達4000多個。2017年有望突破10萬噸。

　　特定進口商品獲得進境指定口岸，江西及周邊地區市場銷售進口特定商品均從沿海口岸進口再陸路運輸銷往內地，進口周期長，物流成本高，導致消費價格高。目前，進境肉類、水果，只能通過上海、廣州等沿海指定口岸間接進口，或從外地進口企業購買，中間環節多，增加了企業的成本。以進境水果上海轉運為例：一個集裝箱通過公路運到九江，運輸需要4500元左右，而通過水路只需1500元，加上少一道轉運過程，整個物流費用會大大降低。如果水果直接從九江進口，可使其零售價格降低成20%左右。進口周期長，物流成本高。一家酒業公司從澳大利亞進境高粱，2016年從九江口岸進境高粱3.51萬噸，經企業測算較從上海、南通等口岸進境每噸可直接節約物流成本100元左右，共降低進口商務成本達350多萬元。

　　近年來，與我省毗鄰的湖南、湖北、安徽、江蘇等長江經濟帶省份搶抓對接長江經濟帶戰略先機，紛紛重視和加大口岸建設，完善口岸設施，拓展口岸功能。九江也加快了口岸建設步伐，2015年12月25日，國家質檢總局發布2015年第158號公告，九江港(城西港)正式獲得國家進境糧食指定口岸資質。至今已經進境糧食(包括飼料)達8萬噸，呈逐年上升之勢，主要糧食品種包含了：進境高粱、大豆、豌豆、大麥等，主要出口國有：澳大利亞、美國、英國等。2016年9月，國家質檢總局批準九江籌建進口肉類指定口岸，建設工作正在按計劃進行。今年，九江市又啟動了進境水果指定口岸申報工作，目前各項申報工作正在有序穩步推進中。