今年全國兩會期間，不少來自社會各界的代表委員關心關注交通運輸發展，圍繞加快建設交通強國積極履職、建言獻策。本報輿情中心全程開展了全國兩會的輿情監測工作，摘編了部分關注度較高的兩會聲音。
完善新業態從業人員社會保障制度 全國政協委員皮劍龍： 數字平臺往往將社會保障責任轉嫁給新業態從業者自己承擔，這使得新業態從業者在面對疾病、工傷、失業等風險時缺乏必要的保障，生活陷入困境。應該構建一個靈活多樣、層次分明的社會保障制度，從業者可以根據自身的工作性質、收入狀況和個人需求，自由挑選適合自己的保險類型和保障期限。 《新京報》報道 推動“軌道上的長三角”建設 全國政協委員許禮進： 長三角一體化發展戰略實施以來，在建設“軌道上的長三角”實踐中還存在一些問題。建議在國家層面建立更高層級的跨省協調機制；圍繞補齊路網短板，加密城際間快速鐵路通道建設；支持三省一市地方政府對區域內接軌干線路網的城際鐵路項目，開展自主建設、運營和管理；支持在長三角地區對軌道交通新技術、新模式、新業態開展先行先試。 《上海證券報》報道 建議火車票免費改簽2次 全國人大代表鄭月明： 旅客臨時變更甚至取消行程的情況在所難免。建議將火車票免費改簽次數由1次增加至2次，24小時以內退票費率降低到5%，24小時以上免收退票費。建議有關部門督促航空公司盡快出臺優化規則，進一步放寬各類限制規定，進一步降低飛機票退改簽費率，航班起飛前7天以上免費退改。 《經濟觀察報》報道 建議進一步升級12306系統 全國人大代表李楊： 目前，雖然車票已經電子化，但旅客仍需要取紙質報銷憑證，改簽、退票等操作產生的費用，還需要到窗口領取紙質票據。建議鐵路部門與稅務部門做好銜接，明確電子報銷憑證的實現方式、格式標準以及合法性。同時，建議進一步升級12306系統，優化系統界面和操作流程，讓旅客可以根據需要自行選擇下載對應業務的電子票據。 《中國新聞周刊》報道 加大快遞包裝回收利用力度 全國政協常委周漢民： 建議完善推動快遞業綠色轉型的立法保障，并逐步加大快遞包裝回收利用力度。加強科技創新支持，重視包裝物循環利用，鼓勵企業大力研發包裝廢棄回收技術，支持企業之間加強合作，進一步完善快遞包裝廢棄物處理系統。 澎湃新聞報道 成立自動駕駛立法工作組 全國政協委員江浩然： 建議針對自動駕駛的立法、政策、標準等產業關鍵問題，成立專項工作組，強化多部門協同及統籌推進，明確法規修訂時間表，堅定產業發展信心；抓住當前《道路交通安全法》修訂契機，為自動駕駛構建完善的協同支持和監管體系，扎實有效地推動行業規范和地方立法，保障無駕駛人車輛實現規?；下吠ㄐ?；同時，明確無駕駛人車輛上路通行的條件和程序，以法律法規形式支持無駕駛人車輛的路權許可。 《新民晚報》報道 開展充換電站及配套電池標準化建設 全國政協常委錢鋒： 建議完善全國充換網絡規劃布局，開展充換電站及配套電池標準化建設，推動新能源汽車充換電市場產業鏈建設。由國家相關部門牽頭開展充換電模式前期研究，并制定充換電站建設標準。在充換電站布點規劃完成后，吸引社會資本進入充換電站建設領域，在加快充換電建設速度的同時，保證充換電站的建設質量，同時提升用戶的使用體驗。 《中國經營報》報道 加快農村新能源汽車充電設施建設 全國人大代表馬永平： 建議優化農村充電網絡布局，將集中式充電場站建設向易地搬遷集中安置區、鄉村物流基地及旅游重點村等延伸。同時，加快農村干線公路沿線、具備條件的加油（氣、氫）站等場所的充電設施建設。進一步探索“充電樁+分布式光伏”共建共享新模式，農民以自家土地或屋頂的光伏資源，以及資金或勞動的形式入股，對充電設施項目展開聯合經營。 《河北日報》報道 助力低空經濟“高飛” 全國政協委員龍國英： 建議加快制定我國低空經濟短、中、長期發展規劃及低空經濟發展相關法律法規和監督管理制度；建立健全無人機基礎標準、技術標準、管理標準、行業標準體系，從規劃層面、政策法規層面、行業標準層面，保障我國低空經濟健康發展。支持全國航空類高校開展低空經濟學歷人才培養，同時支持航空類高校、職業院校及社會培訓機構大力開展專業航空飛機駕駛教育培訓、無人機操作技能培訓等航空消費類項目培訓。 中國新聞網報道