11月初，湖北通城至江西修水高速公路（湖北段）一期土建工程施工圖設計獲湖北省交通運輸廳批復，成為湖北今年首個批復土建工程的新開工高速公路項目。目前，參建各方已進場進行施工準備，江西段也已完成施工單位招標工作，計劃與湖北段同步開工。通修高速公路將與江西省通銅高速公路銜接，構建一條新的鄂贛省際快速通道，推動長江中游城市群協同發展。

長江經濟帶覆蓋11個省市，像一條騰飛的巨龍，湖南、湖北、江西三省正好位于“龍腰”位置。在三省合力推動下，區域互聯互通交通網逐漸形成，助力城市群攥指成拳、抱團發展、同向發力。

日前，2023年長江中游三省協同推動高質量發展座談會以視頻形式在武漢、南昌、長沙和國家發展改革委同步舉行。湖北省委書記王蒙徽、江西省委書記尹弘、湖南省委書記沈曉明出席會議并講話。湖北省委副書記、省長王忠林，湖南省委副書記、省長毛偉明出席會議，江西省委副書記、省長葉建春主持會議。

湘鄂贛三省將緊扣協同和高質量，在既有合作基礎上，持續深化戰略對接、設施互聯、產業互補、生態共保等重點領域合作，有力推動三省基礎設施互聯共通、產業發展互促共進、資源要素互補共享、人文交流互惠共融，不斷開創協同推動高質量發展新局面。

攜手共建長江中游城市群“組合港”

協同發展，交通先行。長江中游三省承東啟西、連南接北，交通區位優勢突出，肩負著攜手建設中部交通樞紐、打造全國高質量發展重要增長極的共同使命。

過去一年，湘鄂贛三省加快推進交通基礎設施建設。鐵路方面，長贛高鐵、呼南高鐵宜昌至常德段、武咸昌高鐵、長昌（九）高鐵等均有新進展。公路方面，九江至黃梅、武穴至瑞昌、新開至永安過江通道等項目有序推進，32條省際農村公路瓶頸路段加快打通，三省相鄰高速公路卡口通行車輛數據實現實時共享。

計劃明年開工的220國道湖北武穴至江西瑞昌過江通道是鄂贛兩地跨江融合發展的重點項目。湖北省黃岡市、江西省九江市將建立合作機制，共同推進項目建設，讓兩地的時空距離更近。

湘鄂贛同飲一江水，正合力打造長江中游城市群“組合港”，岳陽—九江—洋山港區集裝箱班輪航線等多條新開通航線穩定開行。未來，鄂贛湘三省將加強沿江捎帶合作，共享船期安排，提升國際物流時效，擴大國際航線覆蓋面；協同加強與上海、浙江等沿海地區口岸合作，發揮各省口岸優勢，錯位打造中部地區各具特色的商品進口集散中心；推動九江港與岳陽港等長江中游港口聯合開行國際直航航線，暢通三省國際物流大通道。

鄂南湘北共推鐵公水無縫銜接

近日，在湖南省華容煤炭鐵水聯運儲配基地項目鐵路專用線工程建設現場，施工人員正在進行鐵路鋪軌、混凝土澆筑等。項目建成后，將利用長江黃金水道構建北煤南運多式聯運體系，輻射整個中南地區。

毗鄰地區是三省合作的重點。座談會前，鄂南湘北五縣市聯合簽署《鄂南湘北跨省協作示范區建設框架協議》（簡稱《協議》），促進三省協同發展走深走實，為中部高質量發展注入新動能。

根據《協議》，地處鄂南湘北的湖北省石首市、監利市，湖南省安鄉縣、華容縣、南縣，將以地理區位、產業發展、交通物流等為基礎，共同打造鄂南湘北跨省合作區，攜手推進鐵路、公路、水運無縫銜接與合作共享。

華容縣發展和改革局基礎能源股股長龔仕軍表示，華容煤炭鐵水聯運項目是湘鄂重大能源保障項目，目前年運輸能力為1400萬噸，遠期可達5000萬噸。項目建成后，將成為鄂南湘北地區重要的物流樞紐。

《協議》還明確推動高鐵項目共建共享，加密“石首—監利—華容—南縣—安鄉”干線路網，加快形成“半小時通勤圈”“一小時交通網”，構建多層次區域綜合交通網絡體系。