一個1.2米×1米的藍托盤，看起來并無特別，然而，當一家物流企業全面采用這種標準化托盤之后，物流運營成本可以下降32%，一線搬運人員減少50%，裝卸作業效率提升最高達3倍……

最近兩年，廣州作為全國三大物流標準化試點城市之一，正在全市試點推進包括標準化托盤在內的一系列物流升級改造舉措。在人工、土地等企業運營成本均上升的情況下，2015年廣州市社會物流總費用占GDP比重同比下降0.05個百分點，全國領先。廣州正全力建設國際物流中心，接下來將聯合周邊城市，打造整個珠三角城市群的物流標準化體系。

政策：中央財政撥款支持北上廣試點

2014年10月，財政部辦公廳、商務部辦公廳、國家標準化管理委員會辦公廳聯合下發《關于開展物流標準化試點有關問題的通知》（財辦建〔2014〕64號），認定北京、上海、廣州三個城市為國家物流標準化試點城市。中央財政安排試點城市各1億元扶持資金，用于以托盤標準化及其循環共用、城市配送體系中標準化建設為重點，以大型批發、連鎖零售、第三方物流、快速消費品生產企業和第三方物流標準化設備服務商以及相關行業社會組織為主體，開展物流標準化試點，加強物流設施設備標準化的升級改造和普及推廣。

計劃:建立珠三角物流標準化體系

廣州市商務委表示，廣州在制造、分銷、零售三類龍頭企業的帶動下形成全物流鏈，實現從原材料供采購到運輸、產品配送、終端網點的閉環標準化物流推廣模式。下一步將加大推廣力度，以試點企業為基礎，帶動供應鏈上下游的標準化進程，提高帶板運輸的輻射范圍，形成全行業可復制的托盤循環模式，在多個行業內形成聯動，推動全市物流標準化整體水平的提升。

接下來，廣州不僅在市內推廣，還要圍繞商務部第二批物流標準試點工作要求，聯合佛山、肇慶、中山、東莞4個試點城市開展跨區域的標準化聯動工作，建立珠三角區域托盤循環共用體系，做好試點項目的跨區域協同，擴大城市共同配送的服務范圍，為形成整個珠三角城市群的物流標準化體系建設發展打下基礎。