中國鐵路總公司日前發布的數據顯示，2017年一季度，國家鐵路貨運量7.24億噸，較上年同期增長0.96億噸，同比增長15.29%。這是鐵路貨運在持續近五年的下跌之后，首次出現增長。

　　鐵路貨運回暖趨勢明顯，其中3月份，國家鐵路貨物發送量25421萬噸，同比增長16.3%。各鐵路局均有不同程度增長，其中烏魯木齊局增幅最大達48.3%。國家鐵路當月日均裝車132925車，同比增長16.2%。4月上旬，全國鐵路貨物發送量日均完成791萬噸，同比增長15.2%。全路分界口貨車日均交接3876列、19.9萬輛，同比日均增加2.3萬輛、增長13%，并在4月2日創下分界口單日過車4251列、21.87萬輛的歷史最高紀錄。

　　鐵路貨運量的回暖，與自2016年第三季度以來交通部和環保部分別推出的公路治超和強力治霾新政密不可分。2016年8月30日交通部發布《超限運輸車輛行駛公路管理規定》，該標準嚴格限制貨車重量最高不能超過49噸，公路治超導致公路煤炭運輸價格有所提升，公路煤炭貨源開始回歸鐵路。

　　鐵路總公司數據顯示，2016年10月份全國鐵路煤炭運量同比增長6.6%。2017年2月22日，環境保護部要求進一步加強交通行業污染治理。為此，2017年9月底前，天津港不再接收公路運輸煤炭，全部轉向鐵路運輸，這將進一步促進鐵路貨運向好。

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