來自中國鐵路總公司的最新數(shù)據(jù)，自2011年3月開行以來，連接中國和歐洲大陸的中歐班列，目前已開行列車3682列，成為國際物流陸路運輸?shù)墓歉赏ǖ馈?/span>

15日中午13點04分，由成都開往波蘭羅茲的X（行）8086次中歐班列從成都集裝箱中心站發(fā)車，在這趟列車上除傳統(tǒng)的汽車和筆記本電腦之外，還新增了花卉、盆景等貨品，兩周之后，這些鮮花將擺放到波蘭人的家中。

X8086次列車從成都到波蘭，全程9800多公里，預計運行14天左右，比傳統(tǒng)的海運線路壓縮近一個月的時間。今年以來，中歐班列雙向?qū)﹂_線路明顯增加，就在本周烏茲別克斯坦首列汽車整車過境班列抵達連云港轉(zhuǎn)道出海。

互聯(lián)全球集團總裁布拉特：這是我們從烏茲別克斯坦到中國再去其他國家的第一個班列，這也是我們第一次將烏茲別克斯坦經(jīng)中國東行的貨物運到連云港，希望后面我們在連云港的合作可以越來越多。

截至目前，包括武漢、西安、烏魯木齊在內(nèi)，全國24座城市已開通中歐班列線路46條，到達歐洲11個國家的24座城市。為實現(xiàn)中歐之間的道路聯(lián)通、物流暢通，推進“一帶一路”建設提供運力保障。