淺談我國第四方物流的發展

1第四方物流的特點

第四方物流是一個供應鏈的整合者及協調者,管理組織本身與其他互補性服務所有的資源、能力和技術來提供綜合的供應鏈解決方案。第四方物流主要是對企業的供應鏈進行監控,以實現快速度、高質量、低成本的物流服務,在解決企業物流的基礎上,整合社會資源,解決物流信息充分共享、社會物流資源充分利用的問題。

第四方物流是有領導力量的物流提供商,它可以通過對整個供應鏈的影響力,提供綜合的供應鏈解決方案,也為其顧客帶來更大的收益,它不僅控制和管理特定的物流服務,而且對整個物流過程提出解決方案,并通過電子商務將這個過程集成起來。第四方物流正日益成為一種幫助企業實現持續降低運作成本和區別于傳統的外包業務的真正的資產轉移。它實際上是一種虛擬物流,是依靠業內最優秀的第三方物流供應商、技術供應商、管理咨詢顧問和其他增值服務商,整合社會資源,為用戶提供獨特的和廣泛的供應鏈解決方案。

2發展第四方物流的條件

第四方物流的前景非常誘人,但成為第四方物流的門檻也非常高。美國和歐洲的經驗表明,要想進入第四方物流領域,需具備一定的外部條件和內部條件。

發展第四方物流的外部條件:成熟的第三方物流市場。第四方物流的產生要有高度發達的,具有強大競爭力的第三方物流作為土壤。由于第三方物流企業長期從事物流供應鏈管理,積累了部分協調管理的經驗。第四方物流必須對第三方物流的社會資源進行整合,在此基礎上循序漸進地發展。具備物流公共信息平臺。物流信息平臺能夠整合物流信息系統的信息資源,完成各系統之間的資料交換,實現信息共享;通過物流信息平臺,可以加強物流企業與上下游企業之間的合作,形成并優化供應鏈;同時可以為電子商務提供很好的物流服務,促進電子商務的發展。

發展第四方物流的內部條件:在集成供應鏈技術方面處于領先地位;能夠同時管理多個不同的供應商,具有良好的關系管理和組織能力;在業務流程管理和外包的實施方面有一大批富有經驗的供應鏈管理專業人員;高水平的供應鏈規劃、策略制定、業務流程再造、技術集成和人力資源管理能力;對組織變革的深刻理解和管理能力;行業經營管理的專家,對所在的行業有深刻的理解和把握能力。

3我國發展第四方物流存在的問題

3.1物流與產業發展不協調

目前,我國產業結構不合理。從我國第三產業普查資料分析來看,在我國,對企業整個供應鏈來說,生產制造環節所用時間約占整個過程的10%,大部分時間都花費在倉儲、運輸等環節,造成了企業效率低下,資金占用率較高。交通運輸、倉儲、代理和批發等行業的成本費用之和約占國民生產總值的15.47%。長期以來我國物流產業的經營環境不佳,地方保護主義與多頭管理盛行。同時,由于市場廣泛存在的現金交易,使得偷稅漏稅成為物流企業一種普遍的經營行為,行業的發展缺乏透明度,存在大量灰色地帶,而且由于市場相對封閉和獨立,物流企業的競爭主要集中在產業內的市場競爭。

3.2與物流發展相關的制度和政策法規尚未完善

我國現代物流的發展仍處于起步階段,相關制度和法規有待完善。與企業發展息息相關的融資制度、產權轉讓制度、用人制度、社會保障制度、市場準入與退出制度等方面的改革還遠不能適應企業發展的需要。企業在改善自身物流效率時,必然要在企業內外重新配置物流資源,而制度和法規的缺陷阻礙了企業對物流資源的再分配。物流企業跨區域開展物流業務時常常受地方保護主義困擾,企業在選擇外部更為高效的物流服務,處置原有儲運設施和人員時,所遇阻力巨大,這些必然影響企業物流效率的提高。

3.3第四方物流的需求及供給方尚未成熟

從第四方物流的需求角度看,一般來說,大宗的國際貿易合同是產生第四方物流需求的前提,因為所有的生產商、銷售商,甚至運輸商都無法完全控制國際供應鏈中的所有因素,這正是第四方物流的用武之地。然而,中國現實的情況是,在我國國內物流市場化程度不高,物流產業還不成熟的環境下,大部分企業還保留著“大而全,小而全”經營模式,對物流效率缺乏重視,物流需求大多是通過企業自身完成的,第三方物流尚處于發展初期。據統計,在我國第三方物流企業中由傳統的倉儲運輸企業轉化而來的物流企業達48%,這些企業大多還是提供一些倉儲、運輸這類物流基礎性服務。所以,目前對第四方物流的市場需求度明顯不足。

4發展第四方物流的對策

4.1加強物流基礎設施的規劃和建設

政府應該統籌規劃,整合物流資源,加強協調,加大物流基礎設施的投資力度,并積極引導社會各方力量涉足物流業的投資建設,為物流和配送打好基礎。同時在政策上應該制定規范的物流產業發展政策,在全國內合理地建立具有一定規模和區位優勢的物流園區、物流基地和物流中心。加快物流產業標準化、規范化進程。

4.2大力發展第三方物流

大力發展第三方物流是當前提高我國物流產業發展水平最重要的措施。在整個物流供應鏈中,第四方物流是第三方物流的管理和集成者,第四方物流是通過第三方物流整合社會資源。只有大力發展第三方物流企業,第四方物流才有發展的基礎。為滿足現代物流業的發展需要,必須大力發展第三方物流,培育大型企業集團,提高物流業的效益。

4.3加速物流產業信息化,建立全國物流公共信息平臺

發展第四方物流是解決整個社會物流資源配置問題的最有力的手段。我國目前正在推進信息化進程,利用先進的RFID、EDI、GPS等信息技術把當前蓬勃發展的現代物流產業進行信息化改造,利用網絡技術建立物流行業的公共信息平臺,通過信息技術和網絡技術整合物流資源,這樣可以使我國物流產業產生質的提高,從容應對跨國物流企業的競爭。

4.4加快物流人才培養

人才是企業的靈魂,第四方物流企業特別需要大量的物流人才。當前的物流人才遠遠不能滿足第四方物流發展的需要,因此我們要通過高等院校和專業物流咨詢機構,在實踐中培養、鍛煉人才,培養一支適應現代物流產業發展的企業家隊伍和物流經營骨干隊伍。要大量吸收在信息技術、人力資源管理、網絡技術等方面的人才,激勵這些人才把自己具備的知識和物流知識融合在一起,促進第四方物流的發展。