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中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)2022年8月份，由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)和林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)為103點(diǎn)，比上月回落0.16%，比去年同期增長(zhǎng)3%。從周指數(shù)看，第一、三周運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比回升，第二、四周運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比回升。
圖1 2016年以來各月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)
表1 2022年8月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)表
分車型指數(shù)看，各車型指數(shù)環(huán)比漲跌互現(xiàn)，同比去年小幅增長(zhǎng)。以大宗商品及區(qū)域運(yùn)輸為主的整車指數(shù)為103.1點(diǎn)，比上月回落0.19%，比上年同期增長(zhǎng)2.6%。零擔(dān)指數(shù)中，零擔(dān)輕貨指數(shù)為102.6點(diǎn)，比上月回升0.02%，比上年同期增長(zhǎng)4.6%；零擔(dān)重貨指數(shù)為103.1點(diǎn)，比上月回落0.21%，比上年同期增長(zhǎng)2.6%。
圖2 2016年以來各月中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)分車型指數(shù)
從需求看，本月經(jīng)濟(jì)延續(xù)平緩恢復(fù)態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)需求有所回暖但整體需求依舊不足，從PMI數(shù)據(jù)看，8月份制造業(yè)PMI指數(shù)為49.4%，比上月回升0.4個(gè)百分點(diǎn)，仍位于50%以下。從供給看，高溫天氣和疫情防控管制下運(yùn)力供給環(huán)比前期整體趨緩。綜合來看，市場(chǎng)需求偏弱的問題短期內(nèi)難見明顯好轉(zhuǎn)，國(guó)內(nèi)疫情多點(diǎn)散發(fā)因素疊加，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)受阻，公路運(yùn)輸市場(chǎng)需求進(jìn)一步收窄，運(yùn)價(jià)水平小幅回落。分區(qū)域看，九大區(qū)域運(yùn)價(jià)指數(shù)中僅華中區(qū)域運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比小幅回升，其余區(qū)域運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比均有所回落。從后期走勢(shì)看，三季度以來，宏觀調(diào)控政策穩(wěn)增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需、助企紓困持續(xù)發(fā)力，市場(chǎng)環(huán)境有所改善，需求回升動(dòng)力有限但企業(yè)后期信心轉(zhuǎn)好，隨著短期因素影響減弱，市場(chǎng)需求仍具備企穩(wěn)回升基礎(chǔ)，預(yù)計(jì)在此形勢(shì)下，運(yùn)價(jià)指數(shù)有望呈現(xiàn)維穩(wěn)態(tài)勢(shì)，或?qū)⒂兴厣?nbsp;1、中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)是反映一定時(shí)期內(nèi)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)土范圍內(nèi)公路物流運(yùn)輸價(jià)格變動(dòng)程度和變動(dòng)趨勢(shì)的相對(duì)數(shù)。2、中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)基于以林安物流網(wǎng)為代表的公路物流平臺(tái)的動(dòng)態(tài)交易信息。目前，采集的價(jià)格數(shù)據(jù)涵蓋了全國(guó)9大物流區(qū)域、38個(gè)重點(diǎn)城市、74個(gè)物流節(jié)點(diǎn)平臺(tái)、1406條公路運(yùn)輸線路，200萬輛貨運(yùn)車輛。3、中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)以2012年12月最后一周的平均價(jià)格為基期，周指數(shù)的基點(diǎn)為1000，月指數(shù)的基點(diǎn)為100。
